Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 5.0 BOX

Основные характеристики:
  • Производительность
    5000 л/мин
  • Рабочее давление
    7 атм
  • На шасси
    Нет
  • Двигатель
    Kubota V 1505 T
Основные характеристики
Страна Китай
Производитель Chicago Pneumatic
Вид компрессора Винтовой
Производительность 5000 л/мин (5 м3/мин)
Объём ресивера Без ресивера
Расположение ресивера -
Рабочее давление 7 атм
Мощность двигателя 32.5 кВт
Питание дизель
Тип привода Прямой
Тип двигателя ДВС
Малошумный Нет
Спиральный Нет
Уровень шума 81 дБ
Безмасляный Нет
Габариты
Габаритные размеры (длина) 1950 мм
Габаритные размеры (ширина) 1180 мм
Габаритные размеры (высота) 1120 мм
Масса 650 кг
Дополнительная информация
Частотный привод Нет
С осушителем Нет
На шасси Нет
Емкость масляной системы компрессора 8 л.
Вынос масла на 100% мощности <5 мг/м3
Двигатель Kubota V 1505 T
Число оборотов максимум 3000 об/мин
Число оборотов минимум 1850 об/мин
Диаметр цилиндра 78
Ход поршня 78.4
Рабочий объем 1.498
Тип охлаждения Жидкостное
Емкость системы охлаждения 7.2 л.
Емкость масляной системы двигателя 6.7 л.
Емкость топливного бака 67 л.
Количество цилиндров 4
Выходной разъём 3 x 3/4
Манометр Да

Полная предпродажная подготовка перед отгрузкой

Бесплатная обрешётка грузов

Выезд и обучение специалиста на объект

Индивидуальная ценовая политика

Без предоплаты

Официальная гарантия 24 месяца

Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 5.0 BOX производительностью 5000 л/мин, рабочим давлением в 7 атм и мощностью в 32.5 кВт. Оснащён дизельным двигателем Kubota V 1505 T. Тип привода – Прямой.

1. Базовое исполнение компрессорной станции

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через редуктор от дизельного двигателя марки Kubota. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта полиэтиленовым, ударопрочным всепогодным и шумопоглощающим кожухом, который легко открывается высоко вверх одной рукой при помощи пневмостоек для доступа к обслуживаемым элементам и узлам. Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Компрессор поставляется заправленный маслами, охлаждающей жидкостью, комплектуется аккумуляторной батареей и полностью готовым к эксплуатации.

2. Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в маслосепараторе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. 

Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, низкого давления моторного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.

3. Шасси

Компрессор может поставляться без шасси на опорах (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:
F - с нерегулируемым дышлом, прицепным устройством и с опорой ногой.

4. Система запуска при минусовых температурах

Дополнительным преимуществом является наличие системы холодного старта, который включает в себя: свечи накаливания в каждом цилиндре двигателя, термостат с короткий цикл компрессорного масла, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- и усиленная аккумуляторная батарея. Все это позволяет машине работать при -20°C, и гарантированно запускаться при -15°C.

5. Система улучшения качества подаваемого воздуха

ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS

Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7°С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе. 

Обводной клапан - позволяет управлять потоком воздуха, направляя его через или мимо охладителя.

Обратный клапан - защищает компрессор от противодавления (необходимая опция для пескоструйных работ).

Опции:

A - (adjustable w/o breaks) регулируемое дышло без тормозов

AC - (atlas copco type) прицепное кольцо дышла (Ш 77 mm)

LEG - (Leg) жесткая опора дышла

CS - (cold start) система холодного старта

SuppM - (support mounted)- опоры

AF/WS - (aftercooler+waterseparator) охладитель и влагоотделитель

AF/WS bypass – (aftercooler+waterseparator bypass valve) обводной клапан

JW - (jockey wheel) опора на вращающемся колесе

BOX - без шасси

DD - Deutz Diesel

KD - Kubota Diesel

CD - Cummins Diesel

WEB - предпусковой подогреватель антифриза

PREF - (prefilter) допоплнительный войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра

SAF - (safety chain) предохранительная цепь

AB - (adjustable with breaks) регулируемое дышло с тормозами

F - (fixed) фиксированное дышло без тормозов

RS - road light system - дорожная светотехника

CPLT - осветительная мачта на шасси

ASME - ресивер, сертифицированный для тяжелых условий

Russ - инструкция на русском языке

Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V 1505 T
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Deutz F03L2011
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 8 атм
На шасси: Нет
   
Производительность: 5500 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V2403-M-DI
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V1505-T-E3B
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V 1505 T
Производительность: 4500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota D 1505 T
Производительность: 5400 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V 1505 T
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V1505-T-E3B
Производительность: 5300 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Deutz D2011L03
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 4500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: Kubota V 1505 T
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Kubota V 1505 T