Дизельные компрессоры Airman

Производительность: 2800 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: SHIBAURA S733L-D
Производительность: 2800 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: SHIBAURA S733L-D
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 15000 л/мин
Рабочее давление: 10.4 атм
На шасси: Да
Двигатель: HINO J08С-V
Производительность: 11400 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Kubota V3800DI (Tier 2)
Производительность: 12500 л/мин
Рабочее давление: 12.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-V
Производительность: 11000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Cummins
Производительность: 18500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-V
Производительность: 23500 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TE1
Производительность: 25000 л/мин
Рабочее давление: 8.5 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TE1
Производительность: 21200 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-UT
Производительность: 24000 л/мин
Рабочее давление: 17 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TC
Производительность: 21200 л/мин
Рабочее давление: 15.5 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TC
Производительность: 36000 л/мин
Рабочее давление: 12.6 атм
На шасси: Нет
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 25500 л/мин
Рабочее давление: 24 атм
На шасси: Нет
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 25500 л/мин
Рабочее давление: 24 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 34000 л/мин
Рабочее давление: 24.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Caterpillar C 15
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A
Производительность: 2800 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: SHIBAURA S733L-D
Производительность: 2800 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: SHIBAURA S733L-D
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 3700 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 3TNV88-BDHK
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 5000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV88-BDHKS
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Нет
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 7500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: YANMAR 4TNV98T-NHK
Производительность: 15000 л/мин
Рабочее давление: 10.4 атм
На шасси: Да
Двигатель: HINO J08С-V
Производительность: 11400 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Kubota V3800DI (Tier 2)
Производительность: 12500 л/мин
Рабочее давление: 12.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-V
Производительность: 11000 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Cummins
Производительность: 18500 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-V
Производительность: 23500 л/мин
Рабочее давление: 10 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TE1
Производительность: 25000 л/мин
Рабочее давление: 8.5 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TE1
Производительность: 21200 л/мин
Рабочее давление: 7 атм
На шасси: Да
Двигатель: Hino J08C-UT
Производительность: 24000 л/мин
Рабочее давление: 17 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TC
Производительность: 21200 л/мин
Рабочее давление: 15.5 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TC
Производительность: 36000 л/мин
Рабочее давление: 12.6 атм
На шасси: Нет
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 25500 л/мин
Рабочее давление: 24 атм
На шасси: Нет
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 25500 л/мин
Рабочее давление: 24 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI S6B3-PTA
Производительность: 34000 л/мин
Рабочее давление: 24.6 атм
На шасси: Да
Двигатель: Caterpillar C 15
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A
Производительность: 26000 л/мин
Рабочее давление: 10.3 атм
На шасси: Да
Двигатель: MITSUBISHI 6D24-TLE2A

Описание

Дизельные компрессоры представляют собой оборудование, использующееся для сжатия и последующей подачи под давлением воздуха и других газов.

Сферы применения

Чаще всего они применяются в следующих сферах:

  • при пневматическом запуске промышленного оборудования;
  • технологическом обслуживании оборудования и спецтехники;
  • покрасочных работах;
  • для подключения пневматической техники и инструментов;
  • резервного воздухообеспечения помещений;
  • обдувки и очистки поверхностей, особенно в труднодоступных местах;
  • заполнения надувных конструкций – баллонов, камер и т. п.

Стандартная конструкция включает в себя два основных блока: компрессорный и силовой (дизельный) привод.

Классификация дизельных компрессоров

По типу исполнения оборудование делится на две категории:

  • мобильное. Монтируется на автомобильном шасси или прицепе. К преимуществам такого дизельного компрессора относится простая транспортировка в нужное место;
  • стационарное. Оборудование устанавливается на неподвижных опорах (ножках или полозьях). Стоимость стационарного компрессора обычно несколько выше. Часто он оснащается защитным кожухом.

По принципу работы оборудование подразделяется на две основные группы.

Поршневое. Конструкция такого компрессора включает в себя коленвал, блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм. Последний осуществляет возвратно-поступательное движение поршня. Система односторонних клапанов защищает от обратной протечки газа. По конструкции рабочей камеры поршневый компрессор может быть одинарного или двойного действия. По расположению цилиндров модели делятся на горизонтальные, вертикальные, угловые, оппозитные и v-образные.

Поршневые конструкции не рассчитаны на длительную интенсивную работу, так как быстро перегреваются. Их используют для кратковременной подачи сжатого воздуха в пневматические инструменты. К основным преимуществам дизельного компрессора поршневого типа относятся:

  • простая конструкция,
  • легкое техническое обслуживание,
  • недорогой ремонт,
  • невысокая цена.

Винтовое. В отличие от поршневого, оно может работать длительное время под значительной нагрузкой. Традиционно такие компрессоры оснащены двумя винтовыми роторами (реже – одним). Оборудование не имеет мертвого объема и клапанов. Газораспределение осуществляется принудительно, посредством окон.

По количеству используемой смазки винтовые компрессоры делятся на три группы:

  • безмасляные,
  • с мокрым сжатием,
  • маслозаполненные.

Благодаря уравновешенной конструкции такое оборудование обычно имеет мобильное исполнение и оснащается дизельным приводом. К основным преимуществам винтового компрессора относятся:

  • меньший уровень шума (по сравнению с поршневыми конструкциями);
  • возможность применения с лубрикаторной смазкой;
  • надежная и стабильная работа при длительной интенсивной эксплуатации.

Такие модели имеют широкий диапазон производительности и давления, часто применяются как общепромышленные источники сжатого воздуха.

Наш ассортимент

В каталоге КВТ МАРКЕТ представлен большой выбор дизельных компрессоров от российских и европейских производителей. У нас Вы можете купить винтовые и поршневые модели в следующем исполнении:

  • передвижные (3–15 м3/мин);
  • стационарные (3–10 м3/мин).

Чтобы сделать покупку, воспользуйтесь online-формой или позвоните нам по контактному телефону. Доставка заказов производится по всем городам РФ, а также в страны ближнего зарубежья.